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重庆轨道交通18号线李家沱长江复线桥首个主塔承台大体积混凝土浇筑完成

作者:林杰 时间:2021-02-06  【字体:


2月6日15点40分,随着最后一车混凝土的成功灌入,重庆轨道交通18号号线李家沱长江复线桥首个主塔承台——P2主塔承台混凝土浇筑完成,该承台混凝土的成功浇筑,标志着李家沱长江复线桥正式由水中基础施工转为下部结构施工,为重庆轨道交通18号线全线通车迈出重要一步。

李家沱长江复线桥为重庆轨道交通18号线的控制性工程,国内首座公轨同层非对称布置的大跨度钢箱梁斜拉桥,工程涉及深水基础、超高塔柱、复杂水域、超宽钢箱梁吊装等,施工工艺复杂、施工难度大、安全风险高。本次浇筑的李家沱长江复线桥P2主塔承台位于长江北岸,承台设计长度40米,宽度26米,高度6米当于3个篮球场的面积承台设计方量6240立方米,采用C40混凝土一次浇筑成型。

该承台混凝土浇筑方量大,历时长,大体积混凝土水化热控制难度高。为保证混凝土浇筑的同步性,采用3台67米天泵逐层浇筑、逐层振捣的施工方法以减少混凝土浇筑不均匀导致的模板受力不均。同时,为避免大体积混凝土水化热控制不当导致的混凝土开裂问题,多次研讨,采用全自动信息化温度监控系统,对承台混凝土温度进行实时监控,保证承台混凝土里表温差满足要求确保施工质量。

2月41241分开盘,轨道交通18号线施工单位、监理单位、第三方监控单位、第三方检测单位等参建各方24小时驻守,各项工作有条不紊进行,经过51个小时的不间断浇筑,6240方混凝土顺利浇筑完成,为后续主塔塔柱的连续施工打下坚实基础。

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