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转型升级 巫镇高速公路建设迈向智能化

作者:王新 时间:2020-11-17  【字体:

7月底,住房和城乡建设部等部门印发的《关于推动智能建造与建筑工业化协同发展的指导意见》指出,到2035年,我国智能建造与建筑工业化协同发展取得显著进展……建筑工业化全面实现,迈入智能建造世界强国行列。日前,笔者从巫镇高速三分部建设工地获悉,该分部在建设过程中正逐步减少传统的施工生产方式,向信息化、智能化建造方式转变。

在该分部混凝土拌和站,一台自动化搅拌机耸立眼前。“现在的混凝土搅拌机基本都是运用电脑进行操作,由电脑自动控制水泥、砂子、石子等的材料的使用量,一旦出现误差,系统就会自动报警,并将报警信息发送至到业主、监理、施工方等相关管理者的手机上。”拌和站负责人姚奇介绍,“这样可以很精准地控制混凝土的配合比,从而保证工程质量。”

笔架山隧道是瓦斯突出隧道,建设者们在管理的过程中,既配备了专职瓦检员进行不间断巡检,同时,还应用了自动监测报警系统这一信息化、智能化管理手段。他们在洞内安装了甲烷传感器、硫化氢传感器、风速传感器、一氧化碳传感器、 温度传感器、二氧化铜传感器等自动监测设备,可以全天候自动监测洞内有毒有害气体、风速、风量和对主风机实施风电瓦闭锁及风量控制,有毒有害气体一旦超标,系统将自动发出声光警报,并向管理者自动推送预警信息。

在雁鹅山隧道,建设者们采用隧道三维超前地质预报技术,对前方围岩地质进行探测。施工前,技术人员首先用TSP隧道地震探测仪探测前方地质情况,然后用地质钻机对前方地质进行验证,“这样可以精准地探测前方地质情况,动态指导现场施工,提高施工的可预见性,确保施工安全。”

“为了确保隧道施工安全,我们还应用了视频监控系统、人员定位系统、隧道门禁系统、广播系统等信息化、智能化管理手段和技术装备,适时监控和掌握施工现场情况,及时进行科学处置。”该分部党支部书记李宗顺表示。

该分部的2号钢筋加工场是一个集标准化、专业化、工厂化、智能化为一体的钢筋加工中心,场内30余台(套)各类机械设备中,80%以上可实现电脑自动化操作。其中,用于钢筋滚丝的智能钢筋滚丝机器人,单人操作,可实现钢筋下料、滚丝、端头打磨的流水化生产,每小时可生产丝头80余个,功效是人工丝机的4倍,(人工是原来的十分之一);全自动网片机,不但可以按照技术要求精准调节网片长度、宽度、间距,克服人工绑扎、人工点焊造成的质量不可控的弊端,而且单人操作每小时就可以生产网片60片,生产效率成倍很高。

“我们的等离子切割机在输入数据后可自动对钢板进行切割,不但其功效是传统乙炔切割的10倍以上,而且切割标准,节能环保,符合绿色施工的理念。”该分部总工程师韩会军说,“这个钢筋加工场还采用了钢筋笼滚焊机、数控立式钢筋弯曲机、数控多功能弯箍机、型钢冷弯机、小导管冲孔及尖头机等现代化机械设备,七八个人就可以让整个加工场满负荷运转,月产能可达1200吨以上。”

该分部项目负责人赵栓富说:“现代科技和智能化的机械设备不仅能加快施工进度,降低材料损耗和人工成本,而且可以降低安全风险,生产出高质量的标准化产品。下一步我们将继续减少传统粗放的施工生产方式,为推进建筑工业化、数字化、智能化升级,加快建造方式转变,推动建筑业高质量发展贡献绵薄之力。”

 

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